Varningen: EU-förbud av bensinbilar kommer slå ut bilindustrin

Till 2035 har EU beslutat att försäljningen av nya bensinbilar ska vara förbjudet. Men enligt en expert har man för bråttom med omställningen och det riskerar att i stället slå ut den europeiska bilindustrin, kosta miljontals jobb och skapa en recession för resten av våra liv.

Lars Carlström är vd för Italvolt som storsatsar på batterilager, något han menar är ett måste för elbilarnas framtid. Enligt Carlström är batterierna i dagens elbilar inte tillräckligt bra för att kunna konkurrera med förbränningsmotorer, och tekniken inte mogen att ta över.

– För att få med sig alla behöver vi snabbare laddning och längre räckvidder på vintern. Det betyder att vi måste ha Solid State, som kommer inom fem år, säger han till Auto Motor & Sport.

LÄS ÄVEN: Klart: EU FÖRBJUDER bensin- och dieselbilar

Dagens batterifabriker menar han riskerar att inte vara up-to-date om fem år och man investerar i fabriker med torkningsanläggningar som inte behövs om vi går över till Solid State-batterier. Dagens batterifabriker måste också hinna tjäna in investeringen, säger han.

EU:s slutdatum för bensinbilar 2035 tror han inte är realistiskt och en period som inte alla hinner ställa om på. Med miljontals jobb som hotas kan också en recession skapas som dröjer sig kvar under årtionden. Han efterlyser en mjukare omställning till 2040-2045.

Bilar inte problemet för klimatet

Han påpekar samtidigt att Kina redan är framme med sin omställning. Där är beslutstiderna mycket kortare och man kan starta en ny gruva på 1,5 år, medan det tar 20 år här.

Att bilar skulle vara avgörande för klimatet avfärdar Carlström och påpekar att det finns ett antal kolkraftverk som står och tickar runt om i världen.

– Elnätverken är inte dimensionerade för att alla bilar ska gå på el, speciellt inte i USA. Det krävs energilagringssystem för att få ordning på det här. Behoven av energilagring kommer inte att kunna mättas de tio kommande åren, även om tillverkningen ökar snabbt. Det behövs stora lager, även vid laddstationerna. Bilarnas V2G kommer enbart att hjälpa till marginellt.