Transportstyrelsen kommenterar svenskreggad ambulans i Beirut

En svensk- och falskregistrerad ambulans på Beiruts gator vållar huvudbry och reaktioner i Sverige. Transportstyrelsens presschef Mikael Andersson tror att det är resultatet av illegal bilexport.
– Vi vet att det förekommer, säger han till Samnytt.

I tisdags exploderade tusentals personsökare runt om i Libanon, vilka använts av den terrorstämplade milisen Hizbollah. Det gjorde att landet och inte minst dess huvudstad Beirut fick stor uppmärksamhet i internationella medier.

Bland de ambulanser som ryckte ut för att hjälpa skadade milismän är det i synnerhet en som fått många i Sverige att höja på ögonbrynen. En libanesisk ambulans med svensk registreringsskylt.

LÄS MER: Flera döda, tusentals skadade när personsökare exploderar i Libanon

En bild på ambulansen togs bland annat av AFP:s fotograf Anwar Amro.

Transportstyrelsen: En bilmålvakt

Samnytt har varit i kontakt med Transportstyrelsen i Sverige. I ett mejl till redaktionen skriver myndighetens presschef Mikael Andersson att registreringsskylten framstår som svensk.

– Tittar vi närmare på registreringsnumret tillhör det ett fordon av märket Opel Combo, men av fotot framgår att fordonet är av märket Volkswagen, konstaterar han i mejlet som fortsätter:

– Opeln är avställd sedan sex år tillbaka och registrerad ägare är en kvinna som av allt att döma är en så kallad bilmålvakt. Hon är ägare till 95 fordon och har obetalda fordonsrelaterade skulder på 129 000 kronor.

Den kvinna Andersson talar om bor i Malmö, är 36 år gammal, dömd för brott, och bor sambo med en man med Mellanösternbakgrund som även han är dömd för flera brott. Kvinnan har tidigare varit gift med en man som inte är folkbokförd i Sverige.

Svart bilexport

Mikael Andersson menar att den libanesiska ambulansen med svensk registreringsskylt sannolikt är resultatet av illegal bilexport.

– Vi vet att det förekommer att personer som sysslar med svart bilexport registrerar bilarna på bilmålvakter i Sverige för att de själva inte ska uppmärksammas av Skatteverket. Principen i Sverige är att en registrerad ägare själv ska ansvara för att ett fordon avregistreras här om det exporteras, berättar presschefen i mejlet.

– De flesta är angelägna om att så sker för att slippa skatter och avgifter med mera. Sedan har vi tyvärr de som struntar i det. Går vi tillbaka till Opeln igen, så har den fem års obetalda vägtrafikregisteravgifter som alla har skickats vidare till Kronofogden.

Presschefen tycker dessutom att det är märkligt att libanesiska myndigheter låter en svenskregistrerad ambulans köra runt i Beirut.

– Sedan är det rimligt att man undrar varför en libanesisk ambulans är utrustad med en svensk registreringsskylt. Men det är en fråga för libanesiska myndigheter att titta närmare på. En libanesiskregistrerad ambulans i Sverige skulle tämligen omgående hamna på svenska myndigheters radar, påpekar Mikael Andersson.

Samnytt har kontaktat Libanons ambassad i Sverige.

LÄS ÄVEN: Hizbollah-ledare varnade för smartphones – köpte in personsökare istället