Lista: Tänk på detta för att slippa problem i jultrafiken

Julen är en av de mest trafikerade perioderna under året och i kombination med kylan och snön finns det flera saker att se upp med och ha i åtanke. En av Nordens marknadsledande assistansorganisationerna ger sina tips på hur man undviker att stöta på problem. Elbilar sticker åter igen ut som extra problematiska.

Enligt statistik från SOS International ligger elfel som etta på listan över vanligaste skälen till att bilister behöver hjälp i jultrafiken. Tidigare år har motorfel varit det vanligaste problemet. Krockar kommer först på tredje plats på årets lista.

– Det är vanligt att tro att kollisionsrisken är den största risken när man ska ge sig ut i jultrafiken, men det är vanligare att man får ett motorfel eller problem med elektroniken i bilen. Endast 15 bilar av 100 bärgas på grund av kollision, säger Kristin Charlieson på SOS International.

LÄS ÄVEN: Studie: Elbilar har nästan dubbelt så många problem som bensinbilar

Det är veckan innan jul som flest skador inträffar för att sedan dämpas kraftigt under julhelgen innan det ökar igen den 27 december.

I fjol hade larmcentralen sina mest intensiva dagar den 19 och 20 december. På julafton sjönk antalet samtal med 70 procent.

Samtidigt har distansarbete gjort att resandet sprids ut över flera dagar då inte alla längre är bundna till just de röda dagarna.

Kolla batteriet och spolarvätskan

Siffror från 2022 visar att elfel och motorfel stod för 31 respektive 19 procent av det totala antalet skador.

För att slippa bli stående vid vägkanten med något av dessa fel finns några åtgärder som SOS International rekommenderar.

– Säkerställ så att bilens 12-voltsbatteri är i god kondition och att du har fyllt på spolarvätska, motorolja och Ad-blue Det är även en bra idé att kontrollera lufttrycken i däcken samt reservhjulet om du har ett sådant eller läsa på hur lagningskitet fungerar så du inte blir uppstressad om du behöver använda det, informerar Kristin Charlieson.

Elbilar extra problematiska

Under årets första tio månader stod elbilar för 7,5 procent av det totala antalet skador som SOS International hanterar medan elbilsparken uppgick till fyra procent.

– Det är en klar överrepresentation. Vi har så mycket elektronik som 12-voltsbatteriet ska klara av att hantera, samtidigt som det ska kunna starta upp högvoltsbatteriet. I vårt nordiska klimat blir det svårt, säger Markku Reinikainen, nätverksansvarig på SOS International, till Vi bilägare.

Listan

De tre vanligaste skadetyperna är enligt SOS International:

1. Elfel
2. Motorfel
3. Kollision

LÄS ÄVEN: Elbilar sticker ut i test – fler problem än bensinbilar

Tips innan man kör:

Kontrollera mönsterdjup på däcken
Se till att bilbatteriet fungerar och är laddat
Se över bilens lyktor
Fyll på motorolja och ev Ad-blue inför längre bilresor
Ta en titt på bilens reservhjul så att det är helt och att lagningssatsen fungerar
Gör rent bilen- skrapa bort snö och frost och se till att ha fyllt på med spolarvätska

Under körning:

Fullt fokus på trafiken
Håll avstånd och minska farten
Se upp för halka som inte syns – särskilt på broar, skuggiga skogspartier och vägar längs öppet vatten
Se upp för snömodd – du får lättare sladd i snöansamlingar
Ha inte bråttom – åk med god tidsmarginal och försök att vara ute i god tid