Elbilar alltmer svårsålda – nobbas av bilhandlare

För bara ett år sen gick det att sälja en ett år gammal elbil med vinst men i dag är läget det motsatta Att sälja begagnade elbilar tar nu tid och stora prissänkningar är inte ovanligt. Hos bilhandlarna vill man inte ha med dem att göra.

Hur kunde begagnade elbilar gå från glödheta till iskalla på bara ett år och en hel marknad vända så dramatiskt? Flera faktorer som tycks ha samverkat och orsakat den perfekta stormen är svaret.

– Jag vill inte ens ta i begagnade elbilar med pincett. Efter att dieselpriset sänktes med över fyra kronor vid nyår är det många som letar begagnade dieselbilar igen. Bensinbilar är inte så särskilt heta. Relativt nya laddhybrider är däremot eftertraktade på marknaden, särskilt Lynk & Co. Men jag har inga kunder som frågar efter elbilar längre, hos oss är efterfrågan noll, berättar en handlare med mångårig erfarenhet för Carup.

Ytterligare en orsak som pekas ut är att utbudet gått från brist till överutbud. Flera bilhandlare pekar också på Teslas prissänkningar vilket skapat en oro hos vissa bilköpare som kanske hellre väljer att avvakta och se ifall de kan falla ännu mer innan man slår till.

Hos många bilhandlare finns nu större lager än någonsin av begagnade elbilar. Detta har gjort att många lämnats på auktion där de oftast ropats in av utländska uppköpare som gynnats av den svaga svenska kronan. I fjol gick var fjärde begagnad elbil på export. När kronan stärktes mot slutet av 2023 bromsade exporten emellertid in.

Priset före klimatet

Även i andra EU-länder som Tyskland är begagnade elbilar svårsålda och prisfallet spås fortsätta. Dock tror man att botten snart kan vara nådd och att efterfrågan kommer att återanvända.

– Till syvende och sist är det kostnaden som är viktigare för konsumenten än klimatet. När priset på elbilarna har nått samma nivå som en begagnad bensin- eller dieselbil samtidigt som oron för prissänkningar minskar kommer efterfrågan att komma tillbaka. Det handlar om att priset måste bli rätt, och just nu upplever många att den begagnade elbilen inte är prisvärd, berättar en handlare.

– Många tycker fortfarande att det känns osäkert med infrastrukturen, och väljer hellre en laddhybrid eller diesel om det går att få samma eller lägre totala ägandekostnader som en elbil. Det är många osäkra faktorer runt elbilen som nu behöver undanröjas för att suget ska återvända efter begagnade elbilar. Men när det verkligen är billigare att köra elbil återvänder köparna, säger en annan handlare.