Bilägare sågar regeringens skrotningspremie

För några dagar sedan lanserade regeringen sin nya skrotningspremie för den som gör en metallklump av sin gamla bensin- eller dieseldrivna bil och köper en eldriven bil. Premien ligger på 10 000 kronor. Alldeles för lite, anser en stor majoritet av bilägarna.

Bara drygt var tionde bilägare anser att skrotningspremien som införs från den 20 augusti utgör en tillräcklig morot för att byta från fossil- till eldrivet. Drygt 8 av 10 menar att den måste vara högre. Av de som tycker så flockas fler vid 50 000 kronor eller mer (28 %) än vid någon annan siffra.

Elbilsägare vill ha lägre premie

Bland de bilägare som tillfrågats har även slunkit in en grupp på 7 procent som av ideologiska skäl redan bytt till elbil och tvärtom tycker att regeringens skrotningspremie är för hög. Moroten för att byta till el ska vara ännu mindre, menar man.

Mycket talar för att regeringens förhoppningar om att åtgärden ska snabba på omställningen av fordonsparken till eldrivna bilar kommer att grusas.

Halv miljard skattekronor

För ändamålet har avsatts en halv miljard skattekronor för perioden 2024 – 2025. Det ska räcka för att skrota 50 000 bilar. Det är inte bara bilägaren på gatan som gör tummen ned.

En rad myndigheter och andra remissinstanser har kallat regeringens prognos för en glädjekalkyl.

Snåriga regler för den som söker

Något som bedömare tror kommer att hålla antalet bilägare nere som utnyttjar premien är den byråkratiska snårskog som är förenad med att få ut pengarna. Du måste lova att behålla elbilen du köper i minst ett år.

Bilen som skrotas måste vara besiktad med alla eventuella nedslag åtgärdade och vara i trafik, inte avställd. Krav finns också på vilka typer av avgasrening som kvalificerar sig för skrotningspremie. Det innebär att den aktuella bilen i många fall är värd avsevärt mer på begagnatmarknaden än 10 000 kronor.

Vidare måste du ha ägt bilen sedan åtminstone september 2023. Elbilen du köper i stället får inte ha ägts av någon närstående person. Dock behöver man inte köpa en fabriksny elbil, även begagnade sådana ger rätt till premie om övriga villkor är uppfyllda.

Så här tyckte de tillfrågade

Så här fördelade sig svaren från de drygt 1 000 bilägare som tillfrågades om hur hög man anser att skrotningspremien bör vara:

5 000 kr – 7 %
10 000 kr – 11 %
15 000 kr – 4 %
20 000 kr – 10 %
30 000 kr – 7 %
40 000 kr – 3 %
50 000 kr – 9 %
Över 50 000 kr – 18 %
Vet ej – 30 %

Undersökningen har beställts av Kvdbil och genomförts av Kantar Sifo på webben under perioden 4–8 januari 2024. Sammanlagt intervjuades 1 055 bilägare i åldrarna 18-79 år.

LÄS MER: Regeringen inför premie för den som byter till elbil